Tempo di lettura: 4 minuti
Risposta immediata
La spia sistema frenante accesa può indicare semplicemente il freno a mano inserito, ma anche un livello basso del liquido freni o un’anomalia dell’impianto frenante.
Se rimane accesa dopo aver rilasciato completamente il freno a mano, non ignorarla. Se inoltre il pedale è morbido, la frenata è meno efficace o noti un comportamento diverso dal solito, fermati in un luogo sicuro e non continuare a guidare.
Cosa imparerai:
- Perché si accende la spia del sistema frenante.
- Quali controlli puoi fare subito.
- Quando puoi proseguire e quando devi fermarti.
- Cosa significa se compare insieme alla spia ABS.
Indice
Cosa significa la spia sistema frenante
La spia sistema frenante è normalmente rossa e può essere rappresentata da un punto esclamativo (!) oppure dalla lettera P racchiusa in un cerchio.
Quando accendi l’auto può illuminarsi per pochi secondi durante il controllo iniziale del quadro strumenti. È normale.
Se invece rimane accesa durante la marcia, la prima cosa da controllare è il freno di stazionamento.
Se è completamente disinserito e la spia continua a rimanere accesa, bisogna cercare un’altra causa.
Perché la spia freni rimane accesa
Le cause non hanno tutte la stessa gravità. Alcune sono semplici, altre richiedono un controllo immediato.
Freno a mano non completamente rilasciato
È la causa più semplice.
A volte basta che il freno di stazionamento rimanga leggermente inserito perché la spia resti accesa. Rilascialo completamente e controlla se la segnalazione scompare.
Livello del liquido freni basso
Un livello troppo basso del liquido freni può far accendere la spia.
Non limitarti però ad aggiungere liquido e ripartire. Un livello basso può essere collegato alla normale usura dei componenti oppure, nei casi più seri, a una perdita nell’impianto.
Se il livello è molto basso o continua a diminuire, l’auto deve essere controllata.
Prima di acquistare o rabboccare il liquido freni, controlla sempre sul manuale dell’auto la specifica richiesta dal costruttore. DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV e DOT 5.1 non devono essere scelti semplicemente perché sembrano equivalenti.
CONSIGLIO UTILE
Liquido freni Brembo DOT 4 LV
Se devi acquistare il liquido freni, verifica prima la specifica indicata nel manuale della tua auto. Su Amazon puoi confrontare prodotti di marchi conosciuti e scegliere quello compatibile con il tuo veicolo
Vedi su Amazon →
Pastiglie dei freni usurate
Con l’usura delle pastiglie, il livello del liquido nella vaschetta può diminuire progressivamente.
Alcune automobili dispongono inoltre di una spia specifica per l’usura delle pastiglie.
Per questo è importante verificare sul manuale dell’auto il significato esatto del simbolo comparso sul proprio quadro strumenti.
Sensore o interruttore difettoso
La spia può rimanere accesa anche per un problema al sensore del livello del liquido oppure all’interruttore del freno di stazionamento.
In questo caso la frenata potrebbe sembrare normale, ma la causa della segnalazione va comunque verificata.
Problema all’impianto frenante
È la situazione da non sottovalutare.
Se insieme alla spia noti:
- pedale del freno insolitamente morbido o che affonda;
- frenata meno efficace;
- necessità di premere il pedale più del normale;
- perdite di liquido;
- altre spie relative ai freni;
non continuare a guidare.
Spia sistema frenante accesa: posso continuare a guidare?
Dipende dalla causa, ma con una spia rossa dei freni è meglio evitare supposizioni.
Se la spia era dovuta al freno a mano e scompare completamente dopo averlo rilasciato, normalmente puoi proseguire.
Se invece rimane accesa, fermati appena puoi farlo in sicurezza e verifica almeno il freno di stazionamento e la presenza di altre anomalie.
Se il pedale è morbido, la frenata è cambiata oppure il livello del liquido è molto basso, non proseguire il viaggio.
In questo caso è più prudente richiedere assistenza.
Cosa controllare subito
Quando compare la spia puoi fare alcuni controlli semplici senza smontare nulla.
Per prima cosa verifica che il freno a mano sia completamente rilasciato.
Poi osserva il quadro strumenti e controlla se insieme alla spia dei freni sono comparsi altri avvisi.
A macchina ferma puoi anche controllare visivamente il livello del liquido freni nella relativa vaschetta, seguendo le indicazioni del manuale dell’auto.
Infine presta attenzione al pedale. Se ha una risposta molto diversa dal normale, evita di continuare a guidare.
Spia freni e spia ABS accese insieme
Se insieme alla spia del sistema frenante compare anche la spia ABS, potrebbe esserci un’anomalia che interessa il sistema antibloccaggio o altri componenti del sistema frenante.
Non significa necessariamente che l’auto sia rimasta senza freni, ma le due spie accese insieme non devono essere ignorate.
Per capire meglio le possibili cause, leggi anche la nostra guida sulla spia ABS accesa.
Spia freni e spia temperatura: attenzione a non confonderle
Le due spie sono rosse, ma indicano problemi completamente diversi.
La spia del sistema frenante riguarda i freni, mentre la spia temperatura segnala normalmente una temperatura eccessiva del liquido di raffreddamento.
In entrambi i casi una spia rossa durante la marcia richiede attenzione.
Se invece vedi il simbolo rosso del termometro, consulta la nostra guida sulla spia temperatura accesa per capire cosa controllare e quando fermare il motore.
Errori da evitare con la spia freni accesa
L’errore più pericoloso è continuare a guidare semplicemente perché, al primo tentativo, “l’auto frena ancora”.
Evita anche di aggiungere liquido freni senza cercare il motivo per cui il livello è sceso.
E soprattutto non aspettare che la frenata peggiori prima di fare controllare una spia rossa che continua a rimanere accesa.
In sintesi
Freno a mano inserito: la spia accesa è normalmente prevista.
La spia si spegne rilasciando il freno a mano: normalmente puoi proseguire.
La spia rimane accesa: fermati in sicurezza e verifica la causa.
Spia accesa + pedale morbido o frenata anomala: non continuare a guidare e richiedi assistenza.
FAQ - Domande frequenti
Perché la spia freni rimane accesa con il freno a mano abbassato?
Può dipendere dal livello basso del liquido freni, da un sensore, dall’interruttore del freno di stazionamento oppure da un’anomalia dell’impianto.
Posso guidare con la spia freni rossa accesa?
Se rimane accesa senza una causa evidente, è meglio fermarsi e verificarne il motivo. Se il pedale è morbido o la frenata è anomala, non continuare a guidare.
Cosa significa se sono accese spia freni e ABS?
Può esserci un’anomalia nel sistema ABS o nel sistema frenante. La combinazione delle due segnalazioni richiede un controllo.
Il liquido freni basso può accendere la spia?
Sì. Su molte auto il livello insufficiente del liquido freni può attivare la spia del sistema frenante.
Le pastiglie consumate possono far accendere la spia?
Dipende dall’auto. Alcuni modelli hanno una spia specifica per l’usura delle pastiglie; inoltre l’usura può contribuire alla diminuzione del livello del liquido nella vaschetta.
Conclusione
La spia sistema frenante non significa sempre che esista un guasto grave, ma quando rimane accesa dopo aver rilasciato il freno a mano merita attenzione.
Prima di tutto controlla le cose semplici. Se invece la spia è accompagnata da un pedale morbido, una frenata diversa dal solito o un livello molto basso del liquido freni, non rischiare continuando il viaggio.
Una verifica in più costa poco. Con i freni, ignorare un segnale può costare molto di più.
Italian 
English