{"id":18493,"date":"2026-07-26T11:03:43","date_gmt":"2026-07-26T09:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/consutil.com\/?p=18493"},"modified":"2026-07-26T18:26:53","modified_gmt":"2026-07-26T16:26:53","slug":"12v-ford-kuga-phev-battery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/consutil.com\/en\/batteria-12v-ford-kuga-phev\/","title":{"rendered":"Ford Kuga PHEV 12V battery replacement: AGM selection, installation, and BMS reset with FORScan"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"18493\" class=\"elementor elementor-18493\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4e204755 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"4e204755\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-262716da e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"262716da\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-64a159c1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"64a159c1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><em>Tempo di lettura: 9 minuti<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e4fc327 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6e4fc327\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 data-section-id=\"7gd9uh\" data-start=\"637\" data-end=\"655\"><strong>Risposta immediata<\/strong><\/h3><p>Se la <strong data-start=\"515\" data-end=\"546\">batteria 12V Ford Kuga PHEV<\/strong> si scarica spesso, sulla nostra Kuga 2021 abbiamo risolto installando una Varta A7\/E39 AGM da 70 Ah.<\/p><p>Sulla nostra Ford Kuga PHEV 2021 la Varta A7\/E39 AGM da 70 Ah \u00e8 entrata nel vano originale. La staffa Ford aveva gi\u00e0 un secondo foro di fissaggio, i cavi arrivavano senza modifiche e il tubo di sfiato poteva essere collegato. Dopo il montaggio abbiamo eseguito il reset BMS con FORScan e adattatore Vgate vLinker.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50bbcbc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"50bbcbc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 data-section-id=\"7gd9uh\" data-start=\"637\" data-end=\"655\"><strong>Cosa imparerai:<\/strong><\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">In questa guida vedrai:<\/p><ul data-spread=\"false\"><li>perch\u00e9 abbiamo sostituito la batteria originale;<\/li><li>perch\u00e9 abbiamo scelto una AGM da 70 Ah;<\/li><li>come abbiamo verificato la compatibilit\u00e0;<\/li><li>come abbiamo montato batteria, staffa e sfiato;<\/li><li>come abbiamo effettuato il reset BMS con FORScan;<\/li><li>quali controlli fare prima di richiudere il vano.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-596719bb elementor-toc--minimized-on-tablet elementor-widget elementor-widget-table-of-contents\" data-id=\"596719bb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;headings_by_tags&quot;:[&quot;h2&quot;],&quot;exclude_headings_by_selector&quot;:[],&quot;no_headings_message&quot;:&quot;Non sono state trovate intestazioni in questa pagina.&quot;,&quot;marker_view&quot;:&quot;numbers&quot;,&quot;minimize_box&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;minimized_on&quot;:&quot;tablet&quot;,&quot;hierarchical_view&quot;:&quot;yes&quot;,&quot;min_height&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;min_height_tablet&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]},&quot;min_height_mobile&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;px&quot;,&quot;size&quot;:&quot;&quot;,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"table-of-contents.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__header\">\n\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-toc__header-title\">\n\t\t\t\tIndice\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--expand\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__596719bb\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Apri l&#039;indice dei contenuti\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-down\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M207.029 381.476L12.686 187.132c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941l22.667-22.667c9.357-9.357 24.522-9.375 33.901-.04L224 284.505l154.745-154.021c9.379-9.335 24.544-9.317 33.901.04l22.667 22.667c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941L240.971 381.476c-9.373 9.372-24.569 9.372-33.942 0z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-toc__toggle-button elementor-toc__toggle-button--collapse\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-toc__596719bb\" aria-expanded=\"true\" aria-label=\"Chiudi l&#039;indice dei contenuti\"><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-chevron-up\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M240.971 130.524l194.343 194.343c9.373 9.373 9.373 24.569 0 33.941l-22.667 22.667c-9.357 9.357-24.522 9.375-33.901.04L224 227.495 69.255 381.516c-9.379 9.335-24.544 9.317-33.901-.04l-22.667-22.667c-9.373-9.373-9.373-24.569 0-33.941L207.03 130.525c9.372-9.373 24.568-9.373 33.941-.001z\"><\/path><\/svg><\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div id=\"elementor-toc__596719bb\" class=\"elementor-toc__body\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-toc__spinner-container\">\n\t\t\t\t<svg class=\"elementor-toc__spinner eicon-animation-spin e-font-icon-svg e-eicon-loading\" aria-hidden=\"true\" viewBox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M500 975V858C696 858 858 696 858 500S696 142 500 142 142 304 142 500H25C25 237 238 25 500 25S975 237 975 500 763 975 500 975Z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-730a063c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"730a063c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Se la batteria 12V della tua Ford Kuga PHEV si scarica spesso, non sei l&#8217;unico. Anche sulla nostra Kuga 2.5 Plug-in Hybrid del 2021 abbiamo riscontrato questo problema e lo abbiamo risolto sostituendo la batteria originale con una AGM da 70 Ah, verificando personalmente compatibilit\u00e0, montaggio e reset BMS con FORScan.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-17d0039 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"17d0039\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Perch\u00e9 abbiamo sostituito la batteria 12V della Ford Kuga PHEV<\/h2><p class=\"isSelectedEnd\">La nostra Ford Kuga PHEV del 2021 viene utilizzata soprattutto per tragitti brevi.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">In alcune occasioni l\u2019auto \u00e8 rimasta ferma per una settimana e, pi\u00f9 raramente, anche per periodi pi\u00f9 lunghi. La batteria 12V originale si scaricava abbastanza da rendere necessario l\u2019uso di un booster.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">La prima batteria era gi\u00e0 stata sostituita in garanzia Ford, ma il problema si \u00e8 ripresentato.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Per questo abbiamo deciso di sostituire la batteria originale da 45 Ah con una soluzione pi\u00f9 capiente.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Anche su una plug-in hybrid, la batteria 12V resta fondamentale. Alimenta centraline, chiusure, sistemi elettronici e le procedure necessarie per portare l\u2019auto in modalit\u00e0 READY.<\/p><p>Quando la tensione \u00e8 troppo bassa, la Kuga pu\u00f2 non attivarsi correttamente anche se la batteria di trazione \u00e8 carica.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bfe0367 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"bfe0367\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-654ed603 elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"654ed603\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/batteria-originale-ford-kuga-phev-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18505\" alt=\"batteria originale Ford Kuga PHEV\" srcset=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/batteria-originale-ford-kuga-phev-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/batteria-originale-ford-kuga-phev-300x225.jpg 300w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/batteria-originale-ford-kuga-phev-768x576.jpg 768w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/batteria-originale-ford-kuga-phev-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/batteria-originale-ford-kuga-phev-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/batteria-originale-ford-kuga-phev-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42f74a7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"42f74a7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Se la batteria si scarica spesso, leggi anche la guida dedicata a <span style=\"color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/consutil.com\/batteria-12v-ford-kuga-phev-scarica-cause\/\"><strong>perch\u00e9 la batteria 12V della Ford Kuga PHEV si scarica<\/strong>.<\/a><\/span><\/p><p><strong data-start=\"384\" data-end=\"407\">\ud83d\udc49 Approfondimento:<\/strong> Se la batteria continua a scaricarsi, prima di sostituirla leggi anche <em><span style=\"color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/consutil.com\/batteria-12v-ford-kuga-phev-scarica-cause\/\"><strong data-start=\"479\" data-end=\"562\">Perch\u00e9 la batteria 12V della Ford Kuga PHEV si scarica? 7 cause da controllare.<\/strong><\/a><\/span><\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4a60056c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4a60056c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Quale batteria AGM abbiamo scelto per la Ford Kuga PHEV<\/h2><p class=\"isSelectedEnd\">Abbiamo scelto una:<\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><strong>Varta A7, precedentemente indicata anche come E39, AGM da 70 Ah e 760 A.<\/strong><\/p><p class=\"isSelectedEnd\">La batteria originale montata sulla nostra Kuga era da 45 Ah. La nuova Varta offre quindi una capacit\u00e0 sensibilmente superiore.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">La scelta non \u00e8 stata fatta controllando solo gli ampere-ora.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Prima dell\u2019acquisto abbiamo verificato:<\/p><ul data-spread=\"false\"><li>dimensioni del vano;<\/li><li>altezza disponibile;<\/li><li>posizione dei poli;<\/li><li>lunghezza dei cavi;<\/li><li>base di fissaggio;<\/li><li>posizione dello sfiato;<\/li><li>spazio necessario per richiudere la copertura.<\/li><\/ul><p class=\"isSelectedEnd\">Questo controllo \u00e8 importante perch\u00e9 sulla Ford Kuga PHEV la batteria 12V non si trova nel vano motore.<\/p><p>\u00c8 installata nella parte posteriore, sotto il piano del bagagliaio.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-12f68977 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"12f68977\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Perch\u00e9 abbiamo preferito una batteria AGM<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Abbiamo scelto una AGM per avere una maggiore riserva energetica e una batteria pi\u00f9 adatta a sopportare frequenti cicli di carica e scarica.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Nel nostro caso il problema si presentava soprattutto dopo periodi di inutilizzo o uso limitato dell\u2019auto.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Passare da 45 Ah a 70 Ah aumenta il margine disponibile, ma non elimina automaticamente tutte le possibili cause di scarica.<\/p><p>Se esiste un assorbimento anomalo, un modulo che non entra in sospensione o un problema nel sistema di ricarica, serve una diagnosi separata.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2760d83 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"2760d83\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element 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EFB<\/strong><\/a><\/span>, quando conviene scegliere una o l&#8217;altra e quali sono i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna tecnologia.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6add9061 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6add9061\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"isSelectedEnd\"><strong>Varta A7\/E39 AGM \u2013 70 Ah, 760 A<\/strong><\/p><p class=\"isSelectedEnd\">\u00c8 il modello che abbiamo installato realmente sulla nostra Ford Kuga PHEV 2021.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><strong>Perch\u00e9 abbiamo scelto proprio questo modello sulla nostra Kuga:<\/strong><\/p><ul data-spread=\"false\"><li>capacit\u00e0 superiore rispetto alla batteria originale;<\/li><li>tecnologia AGM;<\/li><li>dimensioni compatibili con il vano verificato;<\/li><li>posizione dei poli adatta al nostro montaggio;<\/li><li>raccordo laterale per il tubo di sfiato.<\/li><\/ul><p class=\"isSelectedEnd\"><strong>Prima dell\u2019acquisto controlla sempre:<\/strong><\/p><ul data-spread=\"false\"><li>misure della batteria presente sulla tua auto;<\/li><li>posizione dei poli;<\/li><li>staffa di fissaggio;<\/li><li>lunghezza dei cavi;<\/li><li>configurazione del vano.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-562d4c33 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"562d4c33\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>La Varta A7 da 70 Ah entra nel vano originale?<\/h2><p class=\"isSelectedEnd\">Sulla nostra Ford Kuga PHEV 2021, s\u00ec.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">La Varta A7\/E39 \u00e8 entrata nel vano senza modificare la carrozzeria, tagliare rivestimenti o prolungare i cavi.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">La verifica pi\u00f9 importante ha riguardato la staffa di fissaggio.<\/p><h3>La staffa originale Ford aveva gi\u00e0 un secondo foro<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">La Varta da 70 Ah \u00e8 pi\u00f9 lunga della batteria originale.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Sulla staffa Ford abbiamo per\u00f2 trovato un secondo foro di fissaggio, posizionato circa 70 millimetri pi\u00f9 avanti rispetto a quello usato per la batteria pi\u00f9 piccola.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">\u00c8 stato quindi possibile spostare il blocco di serraggio e fissare correttamente la nuova batteria.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Non abbiamo dovuto:<\/p><ul data-spread=\"false\"><li>forare la staffa;<\/li><li>costruire supporti artigianali;<\/li><li>tagliare parti metalliche;<\/li><li>bloccare la batteria con sistemi improvvisati.<\/li><\/ul><p>Questo dettaglio ha reso il montaggio molto pi\u00f9 pulito e sicuro.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-af28121 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"af28121\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-39ac3fd elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"39ac3fd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/secondo-foro-staffa-ford-kuga-batteria-768x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18537\" alt=\"staffa batteria Ford Kuga PHEV\" srcset=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/secondo-foro-staffa-ford-kuga-batteria-768x1024.jpg 768w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/secondo-foro-staffa-ford-kuga-batteria-225x300.jpg 225w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/secondo-foro-staffa-ford-kuga-batteria-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/secondo-foro-staffa-ford-kuga-batteria-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/secondo-foro-staffa-ford-kuga-batteria-9x12.jpg 9w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/secondo-foro-staffa-ford-kuga-batteria-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-30a48d3b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"30a48d3b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>I cavi originali arrivano ai morsetti?<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Nel nostro caso s\u00ec.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Il cavo positivo e quello negativo hanno raggiunto i poli senza prolunghe e senza essere tirati.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Prima del serraggio abbiamo controllato che:<\/p><ul data-spread=\"false\"><li>i morsetti entrassero completamente sui poli;<\/li><li>i cavi non fossero in tensione;<\/li><li>nessun collegamento toccasse bordi metallici;<\/li><li>il sensore sul polo negativo restasse nella posizione originale.<\/li><\/ul><p>Il sensore collegato al negativo fa parte del sistema di monitoraggio della batteria e non deve essere spostato o bypassato.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-782e15a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"782e15a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong data-start=\"936\" data-end=\"959\">\ud83d\udc49 Guida correlata:<\/strong> Prima di acquistare una nuova batteria, scopri <em><span style=\"color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/consutil.com\/controllare-batteria-12v-ford-kuga-phev-forscan\/\"><strong data-start=\"1007\" data-end=\"1076\">come controllare la batteria 12V della Ford Kuga PHEV con FORScan<\/strong><\/a><\/span><\/em> per verificare se il problema dipende davvero dalla batteria o dal sistema di ricarica.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-28d9c04 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"28d9c04\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-044d399 elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"044d399\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/varta-a7-installata-ford-kuga-phev-768x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18539\" alt=\"Varta A7 installata su Ford Kuga PHEV\" srcset=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/varta-a7-installata-ford-kuga-phev-768x1024.jpg 768w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/varta-a7-installata-ford-kuga-phev-225x300.jpg 225w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/varta-a7-installata-ford-kuga-phev-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/varta-a7-installata-ford-kuga-phev-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/varta-a7-installata-ford-kuga-phev-9x12.jpg 9w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/varta-a7-installata-ford-kuga-phev-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-43e24aa2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"43e24aa2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Come abbiamo sostituito la batteria 12V della Ford Kuga PHEV<\/h2><p class=\"isSelectedEnd\">La procedura descritta \u00e8 quella eseguita realmente sulla nostra Ford Kuga PHEV del 2021.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Prima di iniziare abbiamo spento completamente l\u2019auto, allontanato la chiave e lasciato il veicolo fermo alcuni minuti.<\/p><p>L\u2019intervento richiede attenzione perch\u00e9 si lavora su una batteria pesante, in uno spazio ristretto e vicino a cablaggi elettronici.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-57e5eaa6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"57e5eaa6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>1. Accesso al vano batteria<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Abbiamo sollevato il piano del bagagliaio e rimosso gli elementi in polistirolo che coprono il vano.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">La batteria non \u00e8 immediatamente visibile come su un\u2019auto tradizionale.<\/p><p>Conviene rimuovere ogni elemento con ordine, ricordando posizione e orientamento.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0b42031 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"0b42031\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3a82f2d elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3a82f2d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/accesso-batteria-ford-kuga-phev-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18545\" alt=\"accesso batteria 12V Ford Kuga PHEV\" srcset=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/accesso-batteria-ford-kuga-phev-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/accesso-batteria-ford-kuga-phev-300x225.jpg 300w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/accesso-batteria-ford-kuga-phev-768x576.jpg 768w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/accesso-batteria-ford-kuga-phev-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/accesso-batteria-ford-kuga-phev-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/accesso-batteria-ford-kuga-phev-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-58c25b2d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"58c25b2d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>2. Scollegamento della batteria originale<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Abbiamo scollegato:<\/p><ol start=\"1\" data-spread=\"false\"><li>prima il morsetto negativo;<\/li><li>poi il morsetto positivo.<\/li><\/ol><p class=\"isSelectedEnd\">Successivamente abbiamo rimosso:<\/p><ul data-spread=\"false\"><li>tubo di sfiato;<\/li><li>blocco di fissaggio;<\/li><li>batteria originale.<\/li><\/ul><p>Anche una batteria da 45 Ah \u00e8 pesante. La posizione nel bagagliaio rende il sollevamento meno comodo rispetto a un vano motore aperto.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a3651e4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5a3651e4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>3. Prova della nuova batteria nel vano<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Prima del montaggio definitivo abbiamo inserito la Varta nel vano senza collegarla.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Abbiamo verificato che:<\/p><ul data-spread=\"false\"><li>la base appoggiasse correttamente;<\/li><li>i poli fossero orientati nel verso giusto;<\/li><li>la staffa raggiungesse il secondo foro;<\/li><li>i cavi arrivassero senza tensione;<\/li><li>il raccordo dello sfiato restasse accessibile;<\/li><li>la batteria non interferisse con i rivestimenti.<\/li><\/ul><p>Solo dopo questa prova abbiamo proceduto con il fissaggio.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-21dde92a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"21dde92a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>4. Fissaggio con la staffa originale<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Abbiamo spostato il blocco di serraggio sul secondo foro presente nella staffa Ford.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Dopo il serraggio abbiamo provato a muovere la batteria manualmente.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">La batteria non deve:<\/p><ul data-spread=\"false\"><li>scorrere;<\/li><li>inclinarsi;<\/li><li>sollevarsi dalla base;<\/li><li>muoversi durante frenate o strade sconnesse.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9d31eb9 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9d31eb9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cbd73c7 elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"cbd73c7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/fissaggio-varta-a7-ford-kuga-768x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18547\" alt=\"fissaggio batteria Ford Kuga PHEV\" srcset=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/fissaggio-varta-a7-ford-kuga-768x1024.jpg 768w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/fissaggio-varta-a7-ford-kuga-225x300.jpg 225w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/fissaggio-varta-a7-ford-kuga-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/fissaggio-varta-a7-ford-kuga-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/fissaggio-varta-a7-ford-kuga-9x12.jpg 9w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/fissaggio-varta-a7-ford-kuga-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-37cc58cf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"37cc58cf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>5. Collegamento dei morsetti<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Abbiamo collegato:<\/p><ol start=\"1\" data-spread=\"false\"><li>prima il polo positivo;<\/li><li>poi il polo negativo.<\/li><\/ol><p class=\"isSelectedEnd\">I morsetti sono stati inseriti completamente e serrati senza forzare eccessivamente.<\/p><p>Dopo il collegamento possono comparire temporaneamente alcuni messaggi sul quadro strumenti. Le centraline devono riattivarsi dopo la mancanza di alimentazione.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b907e4e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1b907e4e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Come collegare il tubo di sfiato della batteria AGM<\/h2><p class=\"isSelectedEnd\">La batteria si trova sotto il piano del bagagliaio, quindi il collegamento dello sfiato non deve essere trascurato.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">La Varta A7 dispone di aperture laterali per la ventilazione.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Abbiamo collegato il tubo originale Ford al raccordo presente sul lato corretto della batteria.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Prima di richiudere il vano abbiamo verificato che il tubo non fosse:<\/p><ul data-spread=\"false\"><li>piegato;<\/li><li>schiacciato;<\/li><li>troppo teso;<\/li><li>parzialmente scollegato.<\/li><\/ul><p>\u00c8 meglio collegare lo sfiato prima del serraggio definitivo, perch\u00e9 con la batteria bloccata lo spazio di lavoro si riduce.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e51c2fb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e51c2fb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong data-start=\"1342\" data-end=\"1361\">\ud83d\udc49 Leggi anche: <span style=\"color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/consutil.com\/batterie-agm-vs-efb-differenze\/\"><em data-start=\"1362\" data-end=\"1424\">Batterie AGM vs EFB: differenze, vantaggi e quale scegliere.<\/em><\/a><\/span><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e137002 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e137002\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ceb223e elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ceb223e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tubo-sfiato-batteria-ford-kuga-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18549\" alt=\"tubo sfiato batteria Ford Kuga PHEV\" srcset=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tubo-sfiato-batteria-ford-kuga-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tubo-sfiato-batteria-ford-kuga-300x225.jpg 300w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tubo-sfiato-batteria-ford-kuga-768x576.jpg 768w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tubo-sfiato-batteria-ford-kuga-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tubo-sfiato-batteria-ford-kuga-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tubo-sfiato-batteria-ford-kuga-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50e17b1e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"50e17b1e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Il vano si richiude con la batteria da 70 Ah?<\/h2><p class=\"isSelectedEnd\">La batteria entra nel vano e il piano del bagagliaio pu\u00f2 essere rimontato.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Nel nostro caso, per\u00f2, la copertura in polistirolo \u00e8 rimasta leggermente rialzata in corrispondenza della batteria pi\u00f9 grande.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Prima di richiudere abbiamo controllato che:<\/p><ul data-spread=\"false\"><li>nessun elemento premesse sui morsetti;<\/li><li>il polo positivo restasse protetto;<\/li><li>il tubo di sfiato non venisse schiacciato;<\/li><li>i cavi non restassero sotto pressione;<\/li><li>il piano superiore fosse stabile.<\/li><\/ul><p class=\"isSelectedEnd\">Questo \u00e8 un dettaglio importante.<\/p><p>Una batteria pu\u00f2 entrare nel vano, ma bisogna verificare anche cosa succede quando vengono rimontati copertura e piano del bagagliaio.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4989c70 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4989c70\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a94b2d6 elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a94b2d6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/copertura-batteria-varta-ford-kuga-scaled-e1785061132240-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18554\" alt=\"copertura batteria Ford Kuga PHEV\" srcset=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/copertura-batteria-varta-ford-kuga-scaled-e1785061132240-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/copertura-batteria-varta-ford-kuga-scaled-e1785061132240-300x225.jpg 300w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/copertura-batteria-varta-ford-kuga-scaled-e1785061132240-768x576.jpg 768w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/copertura-batteria-varta-ford-kuga-scaled-e1785061132240-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/copertura-batteria-varta-ford-kuga-scaled-e1785061132240-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/copertura-batteria-varta-ford-kuga-scaled-e1785061132240-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6888e628 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6888e628\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Perch\u00e9 abbiamo effettuato il reset BMS<\/h2><p class=\"isSelectedEnd\">Dopo la sostituzione abbiamo eseguito il reset del Battery Monitoring System.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Il BMS registra nel tempo lo stato e il comportamento della batteria. Se la batteria viene sostituita senza azzerare questi dati, il sistema pu\u00f2 continuare a utilizzare parametri riferiti alla vecchia unit\u00e0.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Il reset segnala alla vettura che \u00e8 stata installata una batteria nuova.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Per la procedura abbiamo utilizzato:<\/p><ul data-spread=\"false\"><li>computer Windows;<\/li><li>FORScan 2.3.71;<\/li><li>licenza FORScan attiva;<\/li><li>adattatore OBD2 Vgate vLinker;<\/li><li>presa diagnostica della Ford Kuga.<\/li><\/ul><p class=\"isSelectedEnd\">Il reset BMS non risolve eventuali dispersioni di corrente e non aumenta la potenza del sistema di ricarica.<\/p><p>Serve per\u00f2 ad azzerare i dati di apprendimento relativi alla batteria precedente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<a class=\"elementor-element elementor-element-4742dc1 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4742dc1\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" href=\"https:\/\/amzn.to\/44PK9uJ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1c7c3c1 elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1c7c3c1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/vgate-vlinker-mc-plus-scanner-obd2-1024x576.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18078\" alt=\"Scanner diagnostico Vgate vLinker MC+ OBD2 Bluetooth per la diagnosi elettronica dell&apos;auto.\" srcset=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/vgate-vlinker-mc-plus-scanner-obd2-1024x576.png 1024w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/vgate-vlinker-mc-plus-scanner-obd2-300x169.png 300w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/vgate-vlinker-mc-plus-scanner-obd2-768x432.png 768w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/vgate-vlinker-mc-plus-scanner-obd2-1536x864.png 1536w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/vgate-vlinker-mc-plus-scanner-obd2-18x10.png 18w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/vgate-vlinker-mc-plus-scanner-obd2.png 1672w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0aaa55b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0aaa55b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Vgate vLinker MC+<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4bf3aae elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4bf3aae\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"isSelectedEnd\"><strong>Adattatore OBD2 usato per il reset BMS<\/strong><\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><strong>Vgate vLinker compatibile con FORScan<\/strong><\/p><p class=\"isSelectedEnd\">\u00c8 l\u2019adattatore utilizzato durante la nostra diagnosi e il reset del Battery Monitoring System.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><strong>Perch\u00e9 lo abbiamo utilizzato:<\/strong><\/p><ul data-spread=\"false\"><li>collegamento stabile con FORScan;<\/li><li>accesso ai moduli Ford;<\/li><li>lettura dei codici errore;<\/li><li>utilizzo delle procedure di servizio;<\/li><li>compatibilit\u00e0 con computer Windows.<\/li><\/ul><p>Per lavorare con FORScan \u00e8 importante scegliere un adattatore affidabile. I dispositivi OBD2 economici e generici possono interrompere la comunicazione o non mostrare tutti i moduli.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b6ad601 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b6ad601\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong data-start=\"1541\" data-end=\"1562\">\ud83d\udc49 Guida pratica:<\/strong> <span style=\"color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/consutil.com\/presa-obd2-ford-kuga-phev\/\"><em><strong data-start=\"1563\" data-end=\"1634\">Dove si trova la presa OBD2 della Ford Kuga PHEV? Posizione e foto.<\/strong><\/em><\/a><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0a8cf86 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0a8cf86\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Dove si trova la presa OBD2 sulla Ford Kuga PHEV<\/h2><p class=\"isSelectedEnd\">La presa OBD2 si trova sotto la plancia, sul lato del conducente.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">\u00c8 accessibile dalla parte inferiore del cruscotto.<\/p><p>Abbiamo collegato il Vgate vLinker alla presa e successivamente il computer all\u2019adattatore.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-776894d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"776894d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2cc8a06 elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2cc8a06\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/presa-obd2-ford-kuga-phev-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18580\" alt=\"presa OBD2 Ford Kuga PHEV\" srcset=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/presa-obd2-ford-kuga-phev-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/presa-obd2-ford-kuga-phev-300x225.jpg 300w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/presa-obd2-ford-kuga-phev-768x576.jpg 768w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/presa-obd2-ford-kuga-phev-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/presa-obd2-ford-kuga-phev-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/presa-obd2-ford-kuga-phev-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-49e2ed8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"49e2ed8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong data-start=\"1810\" data-end=\"1833\">\ud83d\udc49 Approfondimento:<\/strong> Se non hai mai utilizzato uno scanner diagnostico, consulta la guida completa <em><span style=\"color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/consutil.com\/presa-obd2-ford-kuga-phev\/\"><strong data-start=\"1912\" data-end=\"1983\">Dove si trova la presa OBD2 della Ford Kuga PHEV? Posizione e foto.<\/strong><\/a><\/span><\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-833f44d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"833f44d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Come abbiamo eseguito il reset BMS con FORScan<\/h2><p class=\"isSelectedEnd\">Durante le prime prove abbiamo tentato il collegamento con l\u2019auto in modalit\u00e0 READY.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">FORScan, per\u00f2, non completava correttamente la lettura.<\/p><p>Con il quadro acceso e l\u2019auto non in READY, la connessione \u00e8 avvenuta regolarmente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ffc676f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ffc676f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Procedura realmente eseguita<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Abbiamo:<\/p><ol start=\"1\" data-spread=\"false\"><li>collegato il Vgate vLinker alla presa OBD2;<\/li><li>acceso il quadro;<\/li><li>avviato FORScan;<\/li><li>collegato il software al veicolo;<\/li><li>atteso la lettura dei moduli;<\/li><li>aperto la sezione delle procedure di servizio;<\/li><li>selezionato il reset del Battery Monitoring System;<\/li><li>seguito le indicazioni mostrate a schermo;<\/li><li>atteso il messaggio di completamento;<\/li><li>eseguito il riavvio del modulo quando richiesto.<\/li><\/ol><p>La procedura si \u00e8 conclusa correttamente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-20a1efd e-grid e-con-full e-con e-child\" data-id=\"20a1efd\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c004715 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c004715\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/presa-obd2-ford-kuga-vgate-vlinker-forscan-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18172\" alt=\"Scanner OBD2 Vgate vLinker collegato alla presa diagnostica OBD2 di una Ford Kuga PHEV per la diagnosi con FORScan\" srcset=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/presa-obd2-ford-kuga-vgate-vlinker-forscan-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/presa-obd2-ford-kuga-vgate-vlinker-forscan-300x225.jpg 300w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/presa-obd2-ford-kuga-vgate-vlinker-forscan-768x576.jpg 768w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/presa-obd2-ford-kuga-vgate-vlinker-forscan-16x12.jpg 16w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/presa-obd2-ford-kuga-vgate-vlinker-forscan.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b725d20 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b725d20\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/diagnosi-obd2-forscan-ford-kuga-phev-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18174\" alt=\"Diagnosi OBD2 con FORScan su Ford Kuga Plug-in Hybrid 2021 tramite interfaccia Vgate USB\" srcset=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/diagnosi-obd2-forscan-ford-kuga-phev-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/diagnosi-obd2-forscan-ford-kuga-phev-300x225.jpg 300w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/diagnosi-obd2-forscan-ford-kuga-phev-768x576.jpg 768w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/diagnosi-obd2-forscan-ford-kuga-phev-16x12.jpg 16w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/diagnosi-obd2-forscan-ford-kuga-phev.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-911cd87 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"911cd87\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/diagnosi-obd2-forscan-ford-kuga-phev-dcdc-1024x576.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18185\" alt=\"Diagnosi OBD2 con FORScan su Ford Kuga Plug-in Hybrid durante il monitoraggio in tempo reale del convertitore DC\/DC\" srcset=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/diagnosi-obd2-forscan-ford-kuga-phev-dcdc-1024x576.png 1024w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/diagnosi-obd2-forscan-ford-kuga-phev-dcdc-300x169.png 300w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/diagnosi-obd2-forscan-ford-kuga-phev-dcdc-768x432.png 768w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/diagnosi-obd2-forscan-ford-kuga-phev-dcdc-1536x864.png 1536w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/diagnosi-obd2-forscan-ford-kuga-phev-dcdc-18x10.png 18w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/diagnosi-obd2-forscan-ford-kuga-phev-dcdc.png 1672w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6df82c3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6df82c3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/reset-bms-forscan-ford-kuga-phev-completato-1024x576.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-18191\" alt=\"Reset del Battery Monitoring System completato con FORScan dopo la sostituzione della batteria su Ford Kuga Plug-in Hybrid\" srcset=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/reset-bms-forscan-ford-kuga-phev-completato-1024x576.png 1024w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/reset-bms-forscan-ford-kuga-phev-completato-300x169.png 300w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/reset-bms-forscan-ford-kuga-phev-completato-768x432.png 768w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/reset-bms-forscan-ford-kuga-phev-completato-1536x864.png 1536w, 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all\u2019adattatore utilizzato.<\/p><p>Durante il reset BMS \u00e8 meglio non modificare altre configurazioni se non si conosce con precisione la loro funzione.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-11ebe18 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"11ebe18\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong data-start=\"2179\" data-end=\"2198\">\ud83d\udc49 Leggi anche:<\/strong><span style=\"color: #3366ff;\"><em><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/consutil.com\/controllare-batteria-12v-ford-kuga-phev-forscan\/\"> <strong data-start=\"2199\" data-end=\"2268\">Come controllare la batteria 12V della Ford Kuga PHEV con FORScan<\/strong>,<\/a><\/em><\/span> dove trovi nel dettaglio la connessione, i moduli rilevati, il convertitore DC\/DC e la lettura dei codici errore.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-02e0af9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"02e0af9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Controlli eseguiti dopo la sostituzione<\/h2><p class=\"isSelectedEnd\">Prima di richiudere completamente il vano abbiamo effettuato alcuni controlli.<\/p><h3>Batteria stabile<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">La batteria non si muoveva lateralmente e non poteva sollevarsi dalla base.<\/p><h3>Morsetti serrati<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">I morsetti non ruotavano sui poli e i cavi non erano in tensione.<\/p><h3>Sfiato collegato<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Il tubo era inserito correttamente e non risultava schiacciato.<\/p><h3>Cavi liberi<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Nessun cavo era premuto dalla copertura in polistirolo.<\/p><h3>Avvio regolare dei sistemi<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Dopo il collegamento la Kuga \u00e8 entrata regolarmente in modalit\u00e0 READY.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Abbiamo inoltre utilizzato FORScan per verificare la presenza di eventuali errori.<\/p><p>Alcuni codici possono comparire semplicemente perch\u00e9 la batteria \u00e8 stata scollegata. Prima di cancellarli \u00e8 meglio leggerli e capire se siano collegati all\u2019intervento.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<a class=\"elementor-element elementor-element-fffd733 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"fffd733\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" href=\"https:\/\/link.amazon\/B00iOAM4B\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fd4e931 elementor-widget__width-initial elementor-widget-mobile__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"fd4e931\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/noco-boost-plus-gb40-avviatore-emergenza-auto-1-1024x683.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8983\" alt=\"Booster avviamento auto portatile collegato alla batteria per avviare un veicolo scarico\" srcset=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/noco-boost-plus-gb40-avviatore-emergenza-auto-1-1024x683.png 1024w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/noco-boost-plus-gb40-avviatore-emergenza-auto-1-300x200.png 300w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/noco-boost-plus-gb40-avviatore-emergenza-auto-1-768x512.png 768w, https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/noco-boost-plus-gb40-avviatore-emergenza-auto-1.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5954a06 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5954a06\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Booster di emergenza per batteria 12V<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-89f1cf7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"89f1cf7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"isSelectedEnd\">Un booster compatto pu\u00f2 essere utile quando la batteria 12V \u00e8 troppo scarica per attivare i sistemi della Ford Kuga PHEV.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Nel nostro caso il booster \u00e8 stato necessario pi\u00f9 volte prima della sostituzione della batteria originale.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\"><strong>Caratteristiche da cercare:<\/strong><\/p><ul data-spread=\"false\"><li>protezione contro inversione di polarit\u00e0;<\/li><li>pinze isolate;<\/li><li>indicatore dello stato di carica;<\/li><li>custodia rigida;<\/li><li>dimensioni adatte al bagagliaio;<\/li><li>compatibilit\u00e0 con motori benzina.<\/li><\/ul><p>Il booster \u00e8 uno strumento di emergenza: non sostituisce la diagnosi della causa che scarica la batteria.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6840416 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6840416\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Cosa \u00e8 cambiato con la batteria AGM da 70 Ah<\/h2><p class=\"isSelectedEnd\">Il nostro obiettivo non era aumentare le prestazioni dell\u2019auto.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Volevamo ottenere una maggiore riserva energetica durante i periodi di inutilizzo e nell\u2019uso fatto soprattutto di tragitti brevi.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Con 70 Ah il margine \u00e8 maggiore rispetto alla batteria originale da 45 Ah.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Questo non significa che la batteria non possa pi\u00f9 scaricarsi.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Anche una AGM pi\u00f9 capiente pu\u00f2 perdere energia se:<\/p><ul data-spread=\"false\"><li>l\u2019auto resta ferma molto a lungo;<\/li><li>esiste un assorbimento anomalo;<\/li><li>una centralina non entra in sospensione;<\/li><li>il sistema DC-DC non ricarica correttamente;<\/li><li>la batteria non viene mai ricaricata a sufficienza.<\/li><\/ul><p class=\"isSelectedEnd\">Il vantaggio principale \u00e8 avere una batteria con una riserva superiore e meno vicina al proprio limite durante l\u2019uso quotidiano.<\/p><p>Il comportamento nel lungo periodo sar\u00e0 valutato con l\u2019utilizzo reale dell\u2019auto.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3682f84 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3682f84\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong data-start=\"2539\" data-end=\"2628\">\ud83d\udc49 Se in futuro la batteria dovesse continuare a scaricarsi, consulta anche la guida: <span style=\"color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/consutil.com\/batteria-12v-ford-kuga-phev-scarica-cause\/\"><em data-start=\"2629\" data-end=\"2710\">Perch\u00e9 la batteria 12V della Ford Kuga PHEV si scarica? 7 cause da controllare.<\/em><\/a><\/span><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-562dd3b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"562dd3b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Errori da evitare<\/h2><h3>Controllare solo capacit\u00e0 e corrente di spunto<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Gli Ah non bastano.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Bisogna verificare anche misure, poli, fissaggio, altezza, sfiato e lunghezza dei cavi.<\/p><h3>Appoggiare la batteria senza fissarla<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Una batteria da 70 Ah \u00e8 pesante e deve restare completamente bloccata.<\/p><h3>Ignorare il tubo di sfiato<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">La batteria si trova in un vano chiuso sotto il bagagliaio. Il collegamento deve essere ripristinato correttamente.<\/p><h3>Tirare i cavi per raggiungere i poli<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">I cavi devono arrivare senza tensione e senza forzare morsetti o sensori.<\/p><h3>Richiudere senza controllare la copertura<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">La copertura non deve premere sui morsetti, sui cavi o sul tubo di sfiato.<\/p><h3>Saltare il reset BMS<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Dopo la sostituzione \u00e8 opportuno registrare la nuova batteria nel sistema di monitoraggio.<\/p><h3>Modificare altre funzioni in FORScan<\/h3><p>FORScan consente di accedere a numerosi parametri. Durante questa procedura \u00e8 meglio limitarsi al reset necessario.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9af82df elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9af82df\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>La Varta A7 \u00e8 compatibile con tutte le Ford Kuga PHEV?<\/h2><p class=\"isSelectedEnd\">Possiamo confermare solo ci\u00f2 che abbiamo verificato sulla nostra Ford Kuga 2.5 Plug-in Hybrid del 2021.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Sulla nostra auto:<\/p><ul data-spread=\"false\"><li>la Varta A7\/E39 da 70 Ah \u00e8 entrata nel vano;<\/li><li>la staffa aveva un secondo foro compatibile;<\/li><li>i cavi originali erano sufficientemente lunghi;<\/li><li>il tubo di sfiato poteva essere collegato;<\/li><li>il reset BMS \u00e8 stato completato con FORScan.<\/li><\/ul><p class=\"isSelectedEnd\">Su un\u2019altra Kuga PHEV \u00e8 comunque necessario controllare direttamente il vano.<\/p><p>Ford pu\u00f2 aver utilizzato batterie, staffe o rivestimenti differenti in base ad anno, mercato e allestimento.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-19c7ff61 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"19c7ff61\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50a76552 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"50a76552\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"64\" height=\"64\" src=\"https:\/\/consutil.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/faq-64.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-4290\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-183d9778 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"183d9778\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">FAQ -  Domande frequenti<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3f7e6d03 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"3f7e6d03\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-21e33418 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"21e33418\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Quale batteria abbiamo installato sulla Ford Kuga PHEV?<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Abbiamo installato una Varta A7\/E39 AGM da 70 Ah e 760 A sulla nostra Ford Kuga PHEV del 2021.<\/p><h3>La batteria da 70 Ah entra nel vano originale?<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Sulla nostra vettura s\u00ec. Abbiamo utilizzato il secondo foro gi\u00e0 presente sulla staffa Ford.<\/p><h3>Bisogna modificare i cavi?<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Nel nostro caso no. I cavi positivo e negativo arrivavano ai poli senza prolunghe.<\/p><h3>Il tubo di sfiato deve essere collegato?<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">S\u00ec. La batteria si trova sotto il piano del bagagliaio e il tubo originale deve essere ripristinato.<\/p><h3>Il reset BMS \u00e8 necessario?<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Dopo la sostituzione \u00e8 opportuno comunicare al Battery Monitoring System che la batteria \u00e8 nuova. Noi abbiamo effettuato il reset con FORScan.<\/p><h3>Quale adattatore OBD2 abbiamo utilizzato?<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Abbiamo utilizzato un Vgate vLinker collegato a un computer Windows con FORScan.<\/p><h3>FORScan si collega con la Kuga in modalit\u00e0 READY?<\/h3><p class=\"isSelectedEnd\">Durante la nostra prova la connessione non funzionava correttamente in modalit\u00e0 READY. Con il quadro acceso, invece, FORScan ha letto regolarmente i moduli.<\/p><h3>Una batteria AGM risolve definitivamente le scariche?<\/h3><p>No. Una batteria pi\u00f9 capiente offre maggiore riserva, ma eventuali assorbimenti anomali o problemi di ricarica devono essere diagnosticati separatamente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6cafc8b6 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"6cafc8b6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-23e35631 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"23e35631\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>In sintesi<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-30fd6a85 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"30fd6a85\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"isSelectedEnd\">Sulla nostra Ford Kuga PHEV 2021 abbiamo sostituito la batteria originale da 45 Ah con una Varta A7\/E39 AGM da 70 Ah e 760 A.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">La nuova batteria \u00e8 entrata nel vano originale senza modificare carrozzeria o cavi.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">La staffa Ford disponeva gi\u00e0 di un secondo foro di fissaggio. Il tubo di sfiato \u00e8 stato collegato e, dopo il montaggio, abbiamo effettuato il reset BMS con FORScan e adattatore Vgate vLinker.<\/p><p class=\"isSelectedEnd\">Il dettaglio pi\u00f9 importante non \u00e8 solo la maggiore capacit\u00e0.<\/p><p>\u00c8 aver verificato realmente compatibilit\u00e0, fissaggio, cablaggi, copertura e diagnostica sulla vettura.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2133a9f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"2133a9f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b5fbee6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1b5fbee6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Conclusione<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-13a6e008 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"13a6e008\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Questa guida documenta un intervento effettuato personalmente su una Ford Kuga 2.5 Plug-in Hybrid del 2021. Le verifiche di compatibilit\u00e0, le fotografie e gli screenshot provengono dalla vettura utilizzata per la prova. Prima di intervenire su un altro esemplare \u00e8 necessario controllare direttamente configurazione e componenti installati.<\/p><p>Questa guida mostra come sostituire la <strong data-start=\"731\" data-end=\"762\">batteria 12V Ford Kuga PHEV<\/strong> con un caso reale documentato passo dopo passo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tempo di lettura: 9 minuti Risposta immediata Se la batteria 12V Ford Kuga PHEV si scarica spesso, sulla nostra Kuga 2021 abbiamo risolto installando una Varta A7\/E39 AGM da 70 Ah. Sulla nostra Ford Kuga PHEV 2021 la Varta A7\/E39 AGM da 70 Ah \u00e8 entrata nel vano originale. 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